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El TSJV declara procedente el despido de un comandante de aeronave por colar sin billete a dos familiares en el avión

VALENCIA, 17 (EUROPA PRESS)

La sala de lo social del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana ha declarado la procedencia del despido de un comadante de aeronave de Air Nostrum porque coló sin billete y sin tarjeta de embarque a su pareja sentimental y a la hija de ésta, a las que únicamente identificó con la denominación de su mujer y su hija, en un avión que iba a pilotar desde Madrid a Estrasbrugo el 24 de abril de 2003. El responsable de vuelo decidió volver al aeropuerto para desembarcar a ambas mujeres tras haber puesto en marcha el aparato y salir del parking.

El tribunal estima así el recurso de suplicación interpuesto por la empresa contra la sentencia de 3 de noviembre de 2003 dictada por el juzgado de lo social número 8 de Valencia que declaró la improcedencia del despido del comandante y que fijó una indemnización de 74.100 euros y 260 días de salarios de tramitación. El órgano de primera instancia consideraba que los hechos includos en la carta de despido no tenían la suficiente gravedad para concluir con esta resolución.

Sin embargo, de acuerdo con la sala, --que hace referencia a la normativa común para la seguridad de la aviación civil adoptada por el Parlamento Europeo y el Consejo de Europa "tras la creciente gravedad de las acciones terroristas" que utilizan estos medios para sus fines--, el despedido infringió la legalidad vigente en material de control de pasajeros y de seguridad "con conciencia de tal infracción y con abuso de la autoridad que le confiere su posición de comandante de aeronave".

En este sentido, señala que aunque no llegara a despegar con los pasajeros no autorizados para hacerlo, su conducta contravino tanto el II Convenio Colectivo como la ley de Navegación Aérea y el manual de Operaciones e Instrucciones de Vuelo que le afectan como comandante al introducir a dos personas no autorizadas en un aparato "sin pasar lo controles de seguridad, sin billete ni tarjeta de embarque y poniendo dicha aeronave en marcha a pesar de las advertencias de que estaba actuando en contra de la legalidad".

Según consta en la carta del despido dirigida por la empresa al trabajador, el 24 de abril de 2003 este comandante tenía programada la línea Madrid-Estrasburgo, con salida a las 15.45 horas desde Barajas. Tras realizar los trámites previos, se presentó en el control de acceso a las zonas retringidas del aeropuerto acompañado de dos personas, de las que no exihibió billetes ni documentos de vuelo ya que carecían de ellos.

El comandante, que indicó que estas personas eran su mujer y su hija, alegó que viajaban bajo su responsabilidad como 'extra crew' para pasar los controles de seguridad. Posteriormente, se presentó con ellas en el avión "sin dar ninguna explicación" a los coordinadores de vuelo de Iberia, a quien le dijo que ambas eran "invisibles", en alusión a que no les hiciera constar en la hoja de carga como viajeras.

La coordinación de Iberia, según la carta, le dijo que iba a poner este hecho en conocimiento de las autoridades de la compañía o a quien correspondiera, aunque el comandante cerró las puertas, puso el avión en marcha, lo colocó en posición de cabecera y salió del parking para regresar momentos después a dejar a la mujer y la niña.

En su resolución, la sala rechaza que el motivo del despido fuera discriminatorio por la postura del comandante sobre el Convenio colectivo ya que sostiene que sobre este extremo no consta en la causa ningún indicio. Sin embargo, considera que los hechos configuran una conducta que evidencia la intención del comandante de viajar con dos personas sin tener autorización pese a que tiene posibilidad de hacer uso de billetes gratis, en los que únicamente debe abonar las tasas de aeropuerto tras hacer los trámites necesarios que requieren identificar a los viajeros.

Para la sala, la gravedad de estos hechos es "evidente" porque el comandante se saltó las "normas más elementales en materia de seguridad y control de pasajeros" y provocó alarma entre la tripulación.


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